กิจกรรม/สถานที่ท่องเที่ยว

ทางรถไฟสายมรณะสร้างขึ้นในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง ถือเป็นเครื่องพิสูจน์ถึงความเหน็ดเหนื่อยและความเสียสละของนักโทษสงครามและแรงงานชาวเอเชียที่ถูกบังคับโดยกองกำลังญี่ปุ่น ขณะนั้นประเทศไทยเป็นพันธมิตรกับญี่ปุ่นและให้การสนับสนุนกองทัพญี่ปุ่นอย่างมาก ทางรถไฟสายมรณะเป็นเส้นทางยุทธศาสตร์ในการสำรวจพม่าและรุกเข้าสู่อินเดีย ญี่ปุ่นตระหนักดีว่าการทำสงครามทางทะเลกับอังกฤษจะทำให้กองทัพของตนถูกโจมตีโดยกองกำลังพันธมิตร เพื่อเป็นการตอบสนอง พวกเขาจึงเลือกที่จะสร้างทางรถไฟสายนี้ ซึ่งได้ชื่อมาจากเรื่องราวอันน่าขนลุกในประวัติศาสตร์ ว่ากันว่า "จำนวนทางรถไฟเทียบเท่ากับจำนวนคนงานที่เสียชีวิตระหว่างการก่อสร้าง"
ทางรถไฟสายมรณะเริ่มต้นที่สถานีหนองปลาดุก อำเภอบ้านโป่ง จังหวัดราชบุรี และขยายไปถึงกาญจนบุรี ลัดเลาะไปตามแม่น้ำแควใหญ่ไปทางทิศตะวันตก ผ่านเจดีย์สามองค์ ก่อนถึงจุดสิ้นสุดที่ธารพยูซายัต ประเทศพม่า ระยะทาง 415 กิโลเมตร มีจุดจอด 37 จุด วันที่สร้างทางรถไฟเสร็จคือวันที่ 25 ตุลาคม พ.ศ. 2486 การก่อสร้างทางรถไฟสายนี้ได้เห็นถึงความเสียสละอันยิ่งใหญ่ของคนงานที่ยอมจำนนต่อความเจ็บป่วยและอดทนต่อความยากลำบากที่เกิดจากกองกำลังญี่ปุ่น สะพานที่นี่กลายเป็นที่รู้จักในชื่อ "สะพานข้ามแม่น้ำแคว" ทิ้งร่องรอยไว้ในความทรงจำร่วมกันของผู้คนที่มีชีวิตอยู่ในยุคนั้น
ปัจจุบัน ทางรถไฟสายมรณะได้เปิดให้บริการแก่นักท่องเที่ยวแล้ว แม้ว่าบางส่วนจะหลงเหลืออยู่นับตั้งแต่ญี่ปุ่นพ่ายแพ้ในสงครามก็ตาม การรถไฟแห่งประเทศไทยให้บริการรถไฟสายธนบุรี-น้ำตก สำหรับนักท่องเที่ยวที่ต้องการสำรวจสถานที่สำคัญทางประวัติศาสตร์แห่งนี้ รวมถึงรถไฟสายพิเศษกรุงเทพฯ-น้ำตก ให้บริการวันหยุดสุดสัปดาห์และวันหยุดนักขัตฤกษ์ สถานที่น่าสนใจที่มีชื่อเสียงที่สุดแห่งหนึ่ง ได้แก่ สะพานข้ามแม่น้ำแควและถ้ำกระแซ ซึ่งมีสะพานโค้งทอดยาวเลียบแม่น้ำแควน้อย รถไฟจอดที่ถ้ำกระแซเวลา 13.30 น. เพื่อให้นักท่องเที่ยวสามารถวางแผนการเยี่ยมชมรถไฟที่สถานีนี้ได้